Når vi namsosinger skal reise til andre deler av Norge eller besøke det store utland, så drar vi til Værnes eller Trondheim Lufthavn, Stjørdal. Værnes er for oss namsosinger porten til den store verden.
Men vi må slite for å komme oss ut i verden. Det er omtrent 170 km til Værnes fra Namsos. Det vil si 2-3 timer med Ekspressbussen eller med bil. De som har ekstra mye penger i lommeboka reiser med Widerøe fra flyplassen i Namsos.
Værnes har med årene utviklet seg til å bli en stor flyplass. Den er hovedflyplassen for Midt Norge og Trondheim. Værnes drives av Avinor og Luftforsvaret.
De fleste som drar til Værnes kommer med bil. Derfor er det bygd flere store parkeringsplasser nær flyplassen. Mange namsosinger har en eller annen gang hatt bilen sin stående på Sannfærhus mens de har vært ute og reist.
Men mange kommer også med flybusser eller tog.
Det har blitt bygd flere hoteller som server flyplassen - Radisson, Scandic og Quality. Det er populært å holde konferanser nært flyplassen.
Værnes er delt inn i en terminal for lokal flytrafikk i Norge og en utenlandsterminal. Det går flyruter til de fleste store byene i Norge. De flyselskapene som fly ruter på Norge er Norwegian, SAS og Widerøe. Widerøe flyr til små flyplasser i Midt Norge og Nord Norge, mens Norwegian og SAS flyr til de større flyplassene rundt i Norge.
Fra utenlandsterminalen flys det daglige direkteruter til København og Amsterdam. Men det går også faste ruter til andre byer i Europa. Det går også mange charterfly ut fra denne terminalen.
Inne på flyplassen er det flere serveringssteder og butikker som yter service til flypassasjerene. Disse servicebedriftene må gi inn anbud til flyplassen for å få jobben.
Det første flyet lettet fra Værnes i 1914 og den første hangaren ble bygd i 1920. Under den andre verdenskrig bygde tyskerne ut Værnes til å bli en stor militær flyplass med tre rullebaner av betong, 100 bygninger og et mannskap på 2000 mann.
Like etter krigen tok Luftforsvaret over Værnes. I mange år holdt Luftforsvarets Flyveskole til på Værnes.
I 1965 stod den første moderne terminalen ferdig. Siden har Trondheim Lufthavn, Værnes blitt bygd ut flere ganger.
Men vi må slite for å komme oss ut i verden. Det er omtrent 170 km til Værnes fra Namsos. Det vil si 2-3 timer med Ekspressbussen eller med bil. De som har ekstra mye penger i lommeboka reiser med Widerøe fra flyplassen i Namsos.
Værnes har med årene utviklet seg til å bli en stor flyplass. Den er hovedflyplassen for Midt Norge og Trondheim. Værnes drives av Avinor og Luftforsvaret.
De fleste som drar til Værnes kommer med bil. Derfor er det bygd flere store parkeringsplasser nær flyplassen. Mange namsosinger har en eller annen gang hatt bilen sin stående på Sannfærhus mens de har vært ute og reist.
Men mange kommer også med flybusser eller tog.
Det har blitt bygd flere hoteller som server flyplassen - Radisson, Scandic og Quality. Det er populært å holde konferanser nært flyplassen.
Værnes er delt inn i en terminal for lokal flytrafikk i Norge og en utenlandsterminal. Det går flyruter til de fleste store byene i Norge. De flyselskapene som fly ruter på Norge er Norwegian, SAS og Widerøe. Widerøe flyr til små flyplasser i Midt Norge og Nord Norge, mens Norwegian og SAS flyr til de større flyplassene rundt i Norge.
Fra utenlandsterminalen flys det daglige direkteruter til København og Amsterdam. Men det går også faste ruter til andre byer i Europa. Det går også mange charterfly ut fra denne terminalen.
Inne på flyplassen er det flere serveringssteder og butikker som yter service til flypassasjerene. Disse servicebedriftene må gi inn anbud til flyplassen for å få jobben.
Det første flyet lettet fra Værnes i 1914 og den første hangaren ble bygd i 1920. Under den andre verdenskrig bygde tyskerne ut Værnes til å bli en stor militær flyplass med tre rullebaner av betong, 100 bygninger og et mannskap på 2000 mann.
Like etter krigen tok Luftforsvaret over Værnes. I mange år holdt Luftforsvarets Flyveskole til på Værnes.
I 1965 stod den første moderne terminalen ferdig. Siden har Trondheim Lufthavn, Værnes blitt bygd ut flere ganger.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar